培養飛行人才 健行科大和安捷飛航簽意向書(聯合新聞網)
健行科技大學今天與安捷飛航訓練中心(APEX)簽署策略聯盟意向書，由健行國際企業經營系開設「民航機師與飛航管理學分學程」，安捷提供飛行訓練學、術課程專業師資與設備，採「3+1模式」（3年大學課程，加1年飛行訓練），培訓學生取得「商業飛行駕駛員資格(CPL)」並推薦給航空公司成為民航機駕駛員。
國企系莊育詩主任表示，學生在安捷接受完整的飛行學、術科訓練，通過民航局規定3階段檢定，取得CPL資格後協助爭取進入航空公司，再接受培訓成為民航機駕駛員，如果以副機師任用起薪15至18萬元，雖然機師培訓過程辛苦，淘汰率高，不過健行一定有許多優秀學生經由學校訓練成為專業飛行人才。
莊育詩說，「民航機師與飛航管理學分學程」是跨領域學分學程，不分系組與性別都能選修，也歡迎桃竹苗對飛行有興趣的大專院校學生跨校選修學程。
課程分為在校學科與校外術科學習兩部分，在校學科涉及飛航專業者，每一門課都由安捷的飛行教官協同教學，學生修完大三課程後，必須通過民航局規定甲類航空人員體檢、適性測驗及英語能力檢定，才能安排至安捷飛航訓練中心進行全學年校外術科實務教學。
安捷飛航訓練中心高健祐董事長說，波音公司預估全球未來20年至少需要50萬名機師，其中最主要的需求成長來自亞洲市場，機師缺額近20萬名。安捷以建立世界級航校為目標精進與投入資源，讓台灣的學子們也能獲得高品質的飛行訓練。
高健祐指出，一般到安捷結訓取得「商業飛行駕駛員資格(CPL)」的人才數還不能滿足航空公司需求，安捷因此從大學發掘與培訓飛行人才滿足航空業的「機師缺口」。
校長李大偉表示，安捷飛航訓練中心透過這次策略聯盟成功在大學建立橋頭堡，直接從校園吸納有熱情、嚮往飛行機師職業的青年學子。健行與安捷策略聯盟也成為空軍官校以外，國內第1所可以培養飛行員的大學，健行又位於桃園航空城意義非凡。
